オーバーホール後未使用の BNR34 純正タービン 14411ーAA300 です。
ツインターボ車輌なので2機セットでの価格です。

GT-Rマガジン165号の記事にもあるように、アフターマーケットにはHKSのGTⅢ-SSやニスモのR3タービンなどのN1タービン相当の純正より大きいものはありますが、低中速のピックアップに優れる純正サイズはありません。

そんなことからBNR34純正タービンのフィーリングを好むユーザーの方々は、品をそのまま使うことに不安を拭えないことから、オーバーホール作業やそれが済んだリビルト品に注目をしています。
また最近の値上がりで新品価格が 1機で19万円くらいになったことも、OHやリビルトの注目度に影響しているようです。

出品物に話を戻すと、消費税がまだ8%だった5、6年前に良質なタービンをオーバーホール(以下OH)に出し、エンジン関係をまとめてOHする時に使おうと考えていましたが、予定が変わり使わなくなったための出品です。

元になるコア代金を除いたOHにかかった費用は、今回の出品価格に近いものでした。

車載され暖かいオイルが廻ると本来のレスポンスになるはずです。

このようにバランス調整をされていることから、新しい部品を組み付けただけの新品タービンよりも良いかも(？)しれません。

以上のように機能的には優秀ですが、一旦は使用された品がベースなので、機能に関係しない部分に以前の使用でついた細かな傷や見映えの劣る箇所も皆無ではありません。
ノークレームノーリターンでお願いします。